步入8月，新能源轿车浸透率再次提高，全国新能源乘用车零售销量飙升至103万辆，商场浸透率达54%。虽然业界不乏对燃油车远景的悲观论调，但燃油车商场仍旧安定地占有一席之地，其销量与商场占有率虽有所减缩，却仍然坐拥巨大的忠诚用户集体。 在8月燃油轿车细分商场中，群众朗逸以月销2.85万辆的佳绩稳坐销冠宝座，不只稳固了其在消费的人心中的位置，也映照出德系品牌的全体强势。反观旧日的销量霸主日产轩逸，本月销量未2.38万辆位居亚军，而帕萨特则紧随其后（2.15万辆），构成鼎足之势之势。速腾与奔驰C级的体现也不错，8月销量别离为2.06万、1.03万辆。国产阵营中，红旗H5与逸动的破万销量成为亮点，标志着自主品牌在质量提高与品牌建造上的明显前进。相比之下，日系经典卡罗拉在国内商场的排名滑落至第十四，帝豪则紧随其后，位列前二十边际，反映出商场之间的竞赛的剧烈与顾客偏好的变迁。TOP20榜的中下游，荣威i5、MG5等国产品牌及二线合资品牌虽坚持必定商场占有率，但部分车型销量惨白，预示着商场淘汰赛已悄然加快。燃油SUV TOP20：星越L超荣放夺冠，瑞虎8第七 8月燃油SUV商场全体销量有所下滑，且无一车型逾越2万辆大关。自主品牌吉祥旗下的星越L凭仗1.7万辆的超卓成果，力压群雄，夺得销量冠军宝座，显示了国产车在细分商场的微弱竞赛力。紧随星越L之后的是丰田品牌的两款热销SUV车型——RAV4荣放与卡罗拉锐放，两者销量相差不大，均为1.6万辆，别离居榜单第二、三位，体现出丰田在燃油SUV范畴有必定的深沉功底。有必要留意一下的是，国产SUV在前十名中占有了三席，除了冠军星越L外，还有瑞虎8和长安CS75 PLUS。瑞虎8以13430辆的销量位列第七，而长安CS75 PLUS则以12558辆的销量排在第九，进一步证明了国产SUV在商场上的兴起和消费的人对其的认可。与此同时，德系燃油SUV在8月份也迎来了“春天”，共有四款车型跻身销量前十，包含群众探岳、奔驰GLC、途观L和奥迪Q5L，别离位列第六至十位之间，本月排行榜前二十中德系逾越了日系品牌的全体体现。在日系品牌中，除了丰田的三款车型外，锋兰达也凭仗15994辆的销量位列第四，成为日系阵营中的另一亮点。但是，相比之下，本田CR-V、皓影、逍客等日系传统热销车型则排名在11-20名区间内，且销量均未过万，而国产品牌捷途X70、威兰达、捷途旅行者、博越、哈弗大狗等销量均打破万辆大关。
