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1月23日，銅陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段3標項目施工現場一派繁忙现象。自2025年末成功架設全線首聯鋼箱梁后，項目各關鍵工序正按計劃協同有序推進。當前，項目已全面進入上部結構施工的攻堅階段，箱梁預制與架設作业同步展開，並获得顯著進展，累計完结預制550片，架設280片，為項目如期通車奠定了堅實基礎。
作為全線施工的重要管段，3標段內橋梁佔比高，預制梁的生產與架設功率直接關系到整體工期。該項目由中鐵上海工程局承建，其創新打造的“才智梁場”，引入了國內先進的智能化生產線，從而實現了從鋼筋加工到混凝土澆筑、養護的全流程自動化與智能化办理。
銅商高速是安徽省路網規劃“五縱十橫”高速公路網布局的一條聯絡線。項意图建設，將構建河南-合肥-浙江方向的出行新通道，有利於促進長三角與中部地區交通一體化，有用緩解既有蕪合高速、合六葉高速等交通負荷。對於完善安徽省高速公路網絡，強化合肥都市圈對周邊市縣的輻射帶動具有极端重粗心義。
項目部自進場以來，科學籌劃，精細办理，通過優化施工組織，加大資源投入，開展勞動競賽等方法，有用克服了地質條件復雜，環保要求高级一系列挑戰，確保了工程依照預定計劃扎實向前推進。
當前，全體建設者正以飽滿的熱情投入到新一年的施工生產中，全力沖刺下一個严重工程節點，力爭這條促進區域交融發展的“黃金通道”提前建成通車。（邵凌翔 郝緒）
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