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中新网西安3月31日电(记者 张远)跟着首根接触网钢柱31日在西安东站西渝场段完结组立，标志着西北地区特大型铁路归纳交通纽带——西安东站“四电”工程进入全面建造新阶段。
“四电”工程作为高速铁路技能体系的中心部分，包含通讯、信号、电力和牵引供电等工程，如同高铁的“中枢大脑”。它不只是铁路建造的关键环节，更是高铁注册后完结平稳、高效运营的动力保证。
“‘四电’工程具有施行工程技能含量高、履行规则要求严、精度操控难、穿插接口多、施工安排杂乱等特色，为了承认和保证工程顺利完结节点方针，咱们辅导施行工程单位，充沛凭借信息数字技能，科学精密安排施工作业，完结了施工进度及施行工程质量的“毫米级”操控。”我国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部工程办理部部长杨曈说。
施工过程中，中铁一局电务公司西安东站“四电”工程项目部坚持科学技能创新赋能东站建造，先后研发了全景电子沙盘+GIS体系及数字化四电接口渠道办理体系，完结了对车站‘四电’工程相关设备方位、状况、规范的即时把握，保证接触网高质量、高精度架起，高效优质如期完结施工使命。
“咱们专门组建了包含全自动接触网腕臂一体智能加工生产线，不只大幅度的提升了施工效能，还有用保证了大规模穿插作业条件下工程进度质量的可管可控。”中铁一局电务公司西安东站“四电”工程项目部党支部书记赖祥月说。
到现在，西安东站通讯、信号、电力和牵引供电体系工程均已打开会集施工，西安东站“四电”工程进入全面建造阶段。
西安东站坐落西安市高铁东城中心商务工作中心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型归纳交通纽带，车站车场总规模13台27线线线线，预留城际场。一起，车站还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设备。车站修建总规模为39.4万平方米，其中站房10万平方米，全体修建气势恢宏，涵义“秦山渭水、丝路长安”。屋面选用凹凸崎岖、错落有致的菱形形状，展示了“八百里秦川”的恢宏气势。
西安东站作为西北地区特大型铁路归纳交通纽带，建成投用后，车站旅客年发送量估计将到达3650万人次，将极大缓解西安铁路纽带客流压力。(完)
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