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本报北京7月30日电（记者李心萍）30日，我国自主研发的国际最大直径高铁盾构机“领航号”穿越长江天堑，抵达2号竖井。至此，崇太长江地道完成水域段贯穿，为高铁列车时速350公里穿长江不减速奠定了根底。
崇太长江地道衔接上海崇明与江苏太仓，地道全长14.25千米，是目前我国建造规范最高、施工难度最大的高铁越江地道工程之一。
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