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8月12日,记者从项目部得悉,广州路下穿京九铁路地道工程获得阶段性发展——非涉铁段19段地道全体的结构已完结18段,施工进度达94.7%,标志着该项目进入通车前的最终冲刺阶段。
作为工程要害控制性节点,涉铁段4座预制框架桥已悉数顶进完结,东西两边现浇全体的结构正按计划稳步施工。该段下穿京九铁路,技能难度高、安全要求严,施工团队经过优化工艺、24小时轮班作业,保证了铁路运营安全与工程进度“双合格”。
非涉铁段方面,东西两座地道调蓄池首先完结全体的结构施工,为后续防汛排水供给保证。地道内部装饰装饰、排水沟及防撞墙等隶属设备施工全面铺开,精细化作业提高工程质量。地上路途建造相同发展敏捷,全长1711米的东西侧路途已完结中下层沥青摊铺1317米,面层沥青摊铺200米,剩下路段正有序推动级配碎石、水稳层等根底施工。
项目担任的人介绍,施工方经过“分段突击、同步推动”的方法,统筹涉铁与非涉铁段施工,并选用智能化设备与科学调度提高功率。下一步将要点攻坚剩下地道主体收尾及路面沥青摊铺,同步完善交通标识、照明等配套,力求项目按期竣工。
广州路下穿京九铁路地道工程是我市“十纵十横十联”干线路网的重要组成,建成后将有用缓解广州路沿线交通压力,串联起洪都新城、南昌东站等要害节点,逐渐优化城市空间布局。
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