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12月26日上午，国际最长高速公路地道——天山成功地道开端通车，这标志着乌鲁木齐至尉犁的G0711高速公路全线投入到正常的运用中。我国再创造地道建造的国际新奇观。
驾车“早赏北疆雪，午看南疆沙”从愿景变为实际。客运司机韩军说：“曩昔往复一趟乌鲁木齐最少两天，现在南北疆一日游将成为常态，旅客会渐渐的多。”
作为乌鲁木齐通往南疆的最快公路通道，乌尉高速全长324.7公里，总投资467亿元，历经5年多攻坚克难建成。
“乌尉高速沿线地势地貌非常复杂，一段仅11公里的路段就串联14座桥梁、5座地道，桥隧比超90%，这是‘在路上架路’。”我邦交建新疆乌尉公路包项目总经理部总经理周政介绍。
这条地道全长22.13公里，相当于5座南京长江大桥公路桥总长；地道里最大地应力值将近22兆帕，相当于一块手指盖巨细的岩石就要接受200多公斤分量；地上施工要习惯3000多米的高海拔高寒环境，年平均气温零下5.4℃，最低气温可达零下41.5℃。
面临应战，建造者们投用我国自主研发的全球创始新式压注式工法硬岩掘进机，还创造性地选用“三洞+四竖井”施工计划，将整条地道切割成段、分段施工，下降单洞掘进难度，缩短工期四分之一以上。
新疆乌尉高速公路天山成功地道内景（12月23日摄）。新华社记者 王菲 摄
地道邻近是天山一号冰川，也是雪豹的栖息地，生态维护规范要求极高。经过精准管控施工规模、优化爆炸计划、树立生态监测点等行动，建造者们最大极限维护沿线环境，完成工程建造与生态维护相调和。
天山山脉东西延绵2500多公里，横亘新疆中部，雪岭冰峰很多，路况差、旅程长长时间限制开展。2021年东天山地道通车、本年乌尉高速全线通车，新疆中东部“翻越天山行路难”的前史才告完结。
记者了解到，现在穿越西天山的昭苏至温宿的公路正在加速施工，“网红公路”独库高速公路建造也拉开序幕。
“现在新疆高速公路通车路程打破8000公里、高速（一级）公路总路程打破1.3万公里。”新疆尔自治区交通运输厅党委书记、副厅长郭胜表明，渐渐的变多穿天山的公路通车，往复南北疆将更方便快捷，新疆开展也将提速增效。
“乌尉高速是继深中通道后，‘十四五’时期建成的又一公路严重标志性工程。”交通运输部公路局局长周荣峰表明，“十五五”期间，公路建造将环绕加速建造交通强国总目标，坚持服务支撑国家严重战略，加强完善现代化交通基础设施系统。
