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近来，由中铁九局承建的长赣高铁（长沙至赣州高速铁路）湖南段站前3标项目——牛角湾地道出口顺畅进洞施工，项目正式迈入主体工程全面攻坚的新阶段。
长赣高铁西起湖南省长沙市，途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市，正线千米。湖南段起自长沙市长沙西站，经长沙、浏阳至江西省界，正线千米。
此次开工的牛角湾地道出口坐落湖南省浏阳市邓家湾村邻近，施工长度2025.13米，最大埋深约289米。该地道所在区域地质条件杂乱，施工安排难度大，安全危险操控要求高，建造使命极具应战，是该标段操控性工程。
为安全、优质、高效推动牛角湾地道出口等标段重难点工程建造，项目团队坚持科学统筹、精密办理。装备全电脑三臂凿岩台车、拱架装置台车等多套地道施工首要机械装备，由经历比较丰富的铁路项目办理人员和优异产业工人组成作业班组，一起树立各项对应办理制度、引进信息化监管渠道，协同本单位各层级办理人员安排出产，实时监管出产动态。经过这一种设备自有、部队自管、出产自控的“三自”办理模式，进一步保证了地道施工的作业功率、工程质量和安全保证水平，下降杂乱地质条件下的施工安全危险。
据了解，长赣高铁（长沙至赣州高速铁路）是国家“八纵八横”高铁网中渝长厦通道的重要组成部分。线路建成后，将对促进沿线区域经济社会继续健康发展、完善国家高速铁路网络布局、加强中西部与东南地区联络具有极端严重战略意义。(郑志维)
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